7月16日，家住北京西城區(qū)西豪逸景社區(qū)3號(hào)樓的居民鐵老爺子給記者打電話說，盼著鐵路沿線聲屏障能多向南延伸一點(diǎn)，讓噪音降低一些。據(jù)悉他的居民樓就建在鐵道旁邊，尤其是住在東南角的住戶，窗戶距離鐵道僅十幾米。現(xiàn)有的聲屏障只建到了樓的東側(cè)，并沒有起到隔音效果，每次列車一過，聲音吵得人很難休息。

　　為此，記者于晚5點(diǎn)49分走訪到老爺子家了解具體情況。一趟開往北京西站的和諧號(hào)列車正快速駛過，從東邊的窗戶望出去，這里離鐵道非常近，目測距離不超過20米。鐵老爺子家的窗戶正對(duì)著聲屏障的終點(diǎn)，所以，每次列車駛過時(shí)，聲屏障似乎沒有發(fā)揮出應(yīng)有的減噪作用，列車帶來的隆隆聲依舊很響。

　　老爺子說，2004年北京南站改造，把一部分北京西站的火車調(diào)到了這條線上。從此，這里每天過的列車就多了起來。剛搬進(jìn)新家時(shí)，當(dāng)時(shí)沒有建聲屏障，這是后來才建起來的，但是墻的終點(diǎn)只到3號(hào)樓前。老人曾做過統(tǒng)計(jì)，每天從這里經(jīng)過的列車多達(dá)百余趟，有的是從北京西站發(fā)往外地，有的是進(jìn)站的列車，雙方向會(huì)車的時(shí)候，聲音更大。

　　鐵老爺子和老伴兒都有心臟病和高血壓，為了減低噪音，他們在原有的窗戶外又加裝了一層?！岸爝€好點(diǎn)，夏天一開窗戶，聲音就又大了?！崩蠣斪诱f，他們樓的居民們咨詢過鐵路部門，希望能把家門口的聲屏障改造成全封閉的，但因?yàn)楦邏壕€就在鐵軌上方，如果全封閉，造價(jià)太高，“我們年紀(jì)越來越大了，以前年輕還能忍受，可是越到老越發(fā)現(xiàn)，對(duì)于這種噪音，真是有點(diǎn)招架不了了。我們盼著能把聲屏障加長一些，讓噪音小一些。”

　　昨天，記者為此聯(lián)系了北京鐵路局建設(shè)處。一位動(dòng)車段指揮負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)老人反映的這一情況，他們會(huì)派工作人員與老人聯(lián)系，并到現(xiàn)場查看。

　　那么后期，此段鐵路干線會(huì)不是延長聲屏障，國岳聲屏障公司將會(huì)繼續(xù)跟蹤關(guān)注。