下穿東湖、南湖的武漢兩湖隧道已于6月30日正式開(kāi)工，它的出入口噪音將如何解決，引來(lái)諸多市民關(guān)心。

　　兩湖隧道是世界上規(guī)模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長(zhǎng)19公里。“根據(jù)世界上較為成熟的地下道路出入口設(shè)置案例，服務(wù)長(zhǎng)距離交通的地下道路出入口一般間距在2至3公里左右，且與城市主要道路銜接?！蔽錆h市政設(shè)計(jì)院兩湖隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

　　對(duì)于南湖的居民來(lái)說(shuō)，兩湖隧道無(wú)疑帶來(lái)很大利好。卓刀泉南路的沿線小區(qū)居民可通過(guò)文薈街出入口進(jìn)入兩湖隧道，南可達(dá)三環(huán)，北可到武昌、青山。但是噪音影響也會(huì)必然存在。

　　兩湖隧道是貫穿主城區(qū)的南北向城市主干道，環(huán)保要求高。采用隧道方式建設(shè)，本身就是為了最大限度地減少對(duì)湖泊及沿線居民的影響。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告要求，兩湖隧道所有在敏感點(diǎn)附近的出入口都將采取全封閉聲屏障等最嚴(yán)的環(huán)評(píng)措施。

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