高速鐵路聲屏障維護管理辦法
第一章總則
第一條為加強運營期高速鐵路聲屏障維護和管理,確保高速鐵路行車安全,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于200公里/小時及以上鐵路和200公里/小時以下僅運行動車組列車的鐵路聲屏障維護管理。
第三條聲屏障是線路兩側用以降低列車運行噪聲對聲環(huán)境產(chǎn)生影響的重要設施,應納入鐵路行車設備進行管理。
第四條新建高速鐵路聲屏障應與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
第五條聲屏障新建及更新改造應按設計文件執(zhí)行,竣工后由建設單位組織施工單位與設備管理單位辦理竣工驗收交接手續(xù)。設備管理單位應做好竣工文件審核和工程質(zhì)量驗收。
第二章聲屏障及其安全通道門的設置要求
第六條聲屏障應按設計進行設置或增設。聲屏障的安設必須符合高速鐵路建筑限界的規(guī)定,安裝質(zhì)量和結構強度必須保證運營安全,并滿足鐵路設施檢修和維護的要求,不得影響其他行車設備(設施)的安全使用。新安設的通信、信號光(電)纜槽道應設置在聲屏障內(nèi)側。
第七條無預埋螺栓的T梁安裝的聲屏障原則上應采用落地式結構,不能采用落地式結構的,維護管理單位應提前介入,與建設單位對接,對聲屏障設置提出要求。在無預埋螺栓的T梁上安裝的既有聲屏障,應結合更新改造更換。
第八條在T形梁鋼支架人行道上采用焊接方式安設的聲屏障,應補強加固;對不能滿足安全要求的應進行改造。
第九條聲屏障安全通道門(作業(yè)門)應結合防護柵欄門和橋梁救援疏散通道門統(tǒng)一設置,以滿足施工作業(yè)和故障應急處理要求。路橋連接段或路基聲屏障連續(xù)長度大于500米時,應根據(jù)疏散和檢修要求統(tǒng)一設置安全通道門,安全通道門外路基邊坡處應具備安全通行條件。
第十條聲屏障安全通道門(作業(yè)門)應加鎖并由鐵路局統(tǒng)一編號管理,安全通道門(作業(yè)門)應由線路內(nèi)向外開啟并滿足內(nèi)側應急、外側鑰匙開啟要求。第十一條因作業(yè)需要增設聲屏障安全通道門(作業(yè)門)時,按照“誰使用、誰申請、誰管理”的原則,由使用單位提出申請,經(jīng)設備管理單位現(xiàn)場調(diào)查、核實、確認,附設計方案報鐵路局聲屏障設備管理部門審批,站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)車務部門批準,經(jīng)與聲屏障設備管理單位和屬地鐵路公安部門辦理書面手續(xù)后方可設置。聲屏障安全通道門(作業(yè)門)由使用單位負責日常的檢查、維護、管理。
第三章技術要求
第十二條聲屏障的安設應符合通用參考圖等相關技術要求,不能采用通用參考圖的特殊地段應單獨設計。
第十三條聲屏障基礎預埋高強螺栓的預緊力(扭矩)應符合設計要求。立柱與基礎連接螺栓應采用防松、防腐技術,保持螺栓緊固。聲屏障螺栓應齊全有效。
第十四條插板式聲屏障維護應滿足以下要求:(一)立柱間凈距和單元板長度應符合設計要求。(二)單元板兩端插入H型鋼立柱翼緣的深度應符合設計要求。(三)H型鋼立柱間的同一單元板兩端的高程偏差、上下板前后側偏差、H型鋼立柱左右兩塊相鄰單元板的高程偏差應符合設計要求。(四)H型鋼立柱與單元板間、上下單元板間、最下部單元板與鋼支架間、鋼支架與立柱及遮板間橡膠和封堵梁端遮板間縫隙的橡膠應采取可靠方式固定,必要時在梁端應采取鋼立柱翼緣板加固補強措施。
第十五條混凝土整體式聲屏障維護應滿足以下要求:(一)單元板安裝偏差應符合設計要求。(二)吸聲板安裝應牢固可靠。
第十六條T形梁鋼支架人行道上采用焊接方式安設的聲屏障,焊接方式、焊接質(zhì)量及焊接部位防腐應滿足設計要求;施工過程中維護管理單位應提前介入,檢查焊接方式、焊接質(zhì)量及焊接部位防腐應滿足設計要求;驗收前維護管理單位應全面檢查施工單位提供的焊縫質(zhì)量無損檢測報告和監(jiān)理單位提供的焊接質(zhì)量見證檢驗報告。第十七條聲屏障金屬構件和螺栓防腐處理應滿足設計要求。第十八條聲屏障綜合接地應符合設計要求,連接應有效、牢固、可靠。第十九條路基地段聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。
第四章聲屏障管理
第一節(jié)職責分工
第二十條鐵路局依據(jù)總公司相關規(guī)定以及與合資鐵路公司簽訂的委托運輸管理協(xié)議,負責受委托范圍內(nèi)聲屏障設備的修理,保持聲屏障設備狀態(tài)良好,符合相關技術標準要求。作為產(chǎn)權單位的合資鐵路公司或鐵路局,應保證聲屏障修理費用的及時投入。鐵路局應保證聲屏障維護、管理所需人員。
第二十一條鐵路局工務處為聲屏障設備管理部門,負責制定聲屏障管理制度,審批設備管理單位編制的年度修理建議計劃,審核設備管理單位提出的更新改造和大修建議計劃并報鐵路公司。
第二十二條鐵路局工務(橋工)段為聲屏障設備管理單位,負責聲屏障的日常維護工作。
第二十三條聲屏障綜合接地相關設備的檢查、維護工作應按照專業(yè)化管理原則由鐵路局進行細化。第二十四條技術復雜的聲屏障維護工作可根據(jù)需要委外承擔。
第二節(jié)安全管理
第二十五條聲屏障檢查、修理作業(yè)應按照《高速鐵路工務安全規(guī)則(試行)》等有關規(guī)定進行,確保行車和作業(yè)安全。
第二十六條非設備管理單位需在聲屏障基礎、立柱、單元板(吸聲板)上鉆孔或安裝設備應經(jīng)設備管理單位批準。因施工作業(yè)需要臨時拆除聲屏障時,施工單位必須與設備管理單位簽訂安全協(xié)議,制定安全保障措施,施工作業(yè)后施工單位應按原標準恢復,并與聲屏障設備管理單位辦理驗收交接手續(xù)。
第二十七條各級檢查人員發(fā)現(xiàn)聲屏障立柱傾覆、單元板脫落等可能影響行車安全時,應立即通知工務部門并果斷采取措施,確保行車安全。
第二十八條列車運行中,如司機發(fā)現(xiàn)聲屏障立柱、單元板存在侵入限界等異常情況時,應立即停車或減速運行,并通知列車調(diào)度員(車站值班員),列車調(diào)度員通知設備管理單位。
第二十九條設備管理單位應加強檢查,發(fā)現(xiàn)聲屏障設備安全隱患或接到聲屏障脫落、歪斜等信息后,應立即安排人員趕赴現(xiàn)場查明情況并組織處理,必要時可申請上線檢查處理,防止聲屏障侵入鐵路限界影響行車安全。
第三十條單元板兩端插入H型鋼立柱翼緣深度應符合以下規(guī)定:當單元板一端與H型鋼立柱腹板頂嚴時,另一端與相鄰H型鋼立柱翼緣搭接深度不得小于30毫米;單元板兩端不得與相鄰兩H型鋼立柱同時頂嚴。
第三十一條聲屏障修理作業(yè)前,應制定作業(yè)方案,經(jīng)審批后實施。
第三十二條聲屏障安全通道門(作業(yè)門)以關閉加鎖為定位。作業(yè)過程中,應保持鎖閉狀態(tài),作業(yè)完成后必須確認安全通道門(作業(yè)門)鎖閉良好。
第三十三條聲屏障安全通道門(作業(yè)門)的鑰匙管理參照作業(yè)門管理有關要求執(zhí)行。
第三節(jié)設備檢查
第三十四條鐵路局應建立聲屏障定期檢查制度。
第三十五條設備管理單位應建立聲屏障設備技術和管理臺賬。
第三十六條聲屏障檢查應采用徒步檢查與添乘檢查相結合的方式,設備管理單位應將聲屏障檢查納入添乘人員的重點檢查內(nèi)容。進入聲屏障內(nèi)徒步檢查聲屏障設備應在天窗時間內(nèi)進行。
第三十七條高溫和低溫季節(jié),應對橋梁梁端、橋梁與路基過渡段等變形較大的聲屏障處所進行重點檢查。
第三十八條遇暴雨等惡劣天氣時,應對影響區(qū)段的聲屏障進行重點檢查。
第三十九條對插板式聲屏障外側螺栓和T形梁上聲屏障立柱、托架等焊接部位應加強檢查。
第四十條聲屏障檢查重點:(一)基礎沉降、破損、掉塊。(二)底部重力式流動砂漿開裂、破損、空洞、脫落、掉塊。(三)聲屏障連接螺栓缺少、松動、銹蝕。(四)聲屏障立柱歪斜、間距超標,立柱連接處積水、銹蝕。(五)插板式聲屏障單元板破損、開裂、竄動、橫向晃動。整體混凝土板開裂、破損、空洞,鋼筋銹蝕,吸聲板脫離。(六)單管橡膠墊、橡膠條、解耦裝置等橡膠制品以及鉚釘?shù)炔考笔?、脫落。(七)金屬件銹蝕。(八)梁縫處的聲屏障伸縮變化。(九)T形梁聲屏障(焊接式)焊縫狀態(tài)。(十)安全通道門(作業(yè)門)狀態(tài)。(十一)綜合接地線連接狀態(tài)。
第四節(jié)設備修理
第四十一條聲屏障設備管理單位應提報年度修理建議計劃,由鐵路局工務處審批并指導、督促組織實施。聲屏障設備修理應納入鐵路局月度施工計劃。第四十二條設備管理單位應做好聲屏障的修理工作,確保其狀態(tài)良好。修理重點:(一)基礎砂漿或底部重力式流動砂漿裂縫、破損、空洞等修補。(二)插板式聲屏障立柱、單元板等變形、破損、失效更換,立柱加固,單元板松動、插入深度調(diào)整。整體式聲屏障單元板變形更換,局部拆除、整修。(三)螺栓補齊、除銹、涂油、復擰。(四)T形梁聲屏障焊接部位及金屬部件的除銹、防腐。(五)橡膠墊、橡膠條、解耦裝置等橡膠制品整修或更換。(六)安全通道門(作業(yè)門)的修理。
第四十三條設備管理單位應配備必要的檢查、檢測儀器,養(yǎng)護維修機具及交通工具。
第四十四條設備管理單位應在沿線各車間或班組存放一定數(shù)量的聲屏障構件備品,以備維修或搶修時使用。建設單位應在新建鐵路開通運營前配齊備品,并移交設備管理單位。聲屏障在保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的,應按規(guī)定追究相關單位責任。
第五章附則
第四十五條鐵路局應根據(jù)本辦法制定相應的聲屏障維護管理實施細則。
第四十六條本辦法由中國鐵路總公司運輸局負責解釋。
第四十七條本辦法自2015年5月1日起施行