沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路陽(yáng)江至茂名段（以下簡(jiǎn)稱“陽(yáng)茂高速公路”）是國(guó)高網(wǎng)G15沈(陽(yáng))至海(口)高速公路的一段，也是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架中第五條橫線的一段?，F(xiàn)狀陽(yáng)茂高速公路按速度120km/h，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，于2002年8月動(dòng)工，2004年11月建成通車。自項(xiàng)目通車以來(lái)，陽(yáng)茂高速公路交通量增長(zhǎng)迅速，現(xiàn)狀交通量已達(dá)4.9萬(wàn)輛/日（折算小客車），交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化，節(jié)假日期間尤為突出。在沈海高速沙貝至三堡段完成擴(kuò)建及三堡至水口段、開平至陽(yáng)江段改擴(kuò)建工程已獲核準(zhǔn)開工的情況下，本項(xiàng)目的擴(kuò)建是必要且十分迫切的。同時(shí)，本項(xiàng)目已列入《廣東省2018年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃》（粵交改投資〔2018〕144號(hào)）。

　　本工程改擴(kuò)建采用沿原線路走向，兩側(cè)加寬拼接成整體式路基的模式，路線全長(zhǎng)79.76km，路基由28m兩側(cè)拼接加寬至42m，采用設(shè)計(jì)速120km/h高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　本設(shè)計(jì)按環(huán)評(píng)建議措施針對(duì)本項(xiàng)目TJ2標(biāo)（K3302+145~K3318+105）采取聲屏障降噪措施的敏感點(diǎn)5個(gè)，設(shè)置了6段聲屏障，總長(zhǎng)為1192延米，全路基段設(shè)3.5米高，形式為立弧吸收型聲屏障。

   本設(shè)計(jì)采用立弧吸收型,其高度分3.5米和2.5米。

　　立弧吸收型聲屏障由吸隔聲板構(gòu)成，隔聲板面板為1.2mm厚穿孔鋁合金板，后板為1.0mm厚鍍鋅鋼板，內(nèi)有吸聲介質(zhì)，使噪聲通過(guò)面板時(shí)達(dá)到吸聲效果，吸聲性能好，能降低噪聲污染，有效阻擋聲音的傳播；聲屏障采用插屏模塊式屏體設(shè)計(jì)，

　　屏體采用壓條和螺栓與H型鋼立柱固定。該種聲屏障外觀整齊，整體較為美觀，材料易于加工，便于安裝。

　　考慮到行車景觀與其環(huán)境的協(xié)調(diào)性，隔聲板建議噴涂白色（編號(hào)：9010）、綠色（編號(hào)：6018）兩種顏色，安裝時(shí)適當(dāng)搭配以求達(dá)到協(xié)調(diào)美觀。

   本工程中：平中村左170米、右382米；大車村右170米；七碟崗左120米；長(zhǎng)興村左150米；張公蘆新村左200米；合計(jì)1192米，均由國(guó)岳聲屏障公司承建。

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